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TSUBAKI椿本止动带轮S型TSUBAKI椿本止动带轮S型
PT：止动带轮（Pulley with Taper Lock）
20：齿数（T）
P8M：齿形 / 节距（PX 圆弧齿，8mm）
25：带宽（mm）
AF：轮毂形式（A：单轮毂；F：法兰型）
-S：S 型止动结构
S16：止动套筒规格（适配轴径 16mm）
| 齿形 | 节距 (mm) | 齿数范围 | 带宽 (mm) | 适配轴径 (mm) | 大传递扭矩 (N・m) |
|---|---|---|---|---|---|
| P3M | 3 | 14～60 | 6～15 | 6～12 | 30～80 |
| P5M | 5 | 14～80 | 10～25 | 8～20 | 80～180 |
| P8M | 8 | 16～100 | 15～50 | 12～30 | 180～500 |
| P14M | 14 | 20～120 | 30～85 | 20～50 | 500～1500 |
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 节圆直径 (DP) | 齿数 ×5/π |
| 外径 (DO) | DP+2× 齿高 (3.25mm) |
| 轮毂外径 (DH) | 适配轴径 + 10～15mm |
| 轮毂长度 (L) | 25～35mm |
| 止动套筒规格 | S8/S10/S12/S15/S20 |
| 轴径公差 | h8 |
| 表面粗糙度 | Ra3.2 |
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 节圆直径 (DP) | 齿数 ×8/π |
| 外径 (DO) | DP+2× 齿高 (5.3mm) |
| 轮毂外径 (DH) | 适配轴径 + 15～20mm |
| 轮毂长度 (L) | 30～40mm |
| 止动套筒规格 | S12/S14/S16/S20/S25/S30 |
| 轴径公差 | h8 |
| 表面粗糙度 | Ra3.2 |
带轮本体：机械结构用碳钢（S45C）或高强度铝合金（A7075），可选无电解镀镍（防锈）
止动套筒：碳钢调质处理，黑色氧化皮膜
联结螺栓：合金钢调质 + 发黑处理，单螺栓锁紧（M6～M12）
联结方式：摩擦式无键联结，零背隙，相位定位精准
安装便捷：单螺栓紧固，无需键槽 / 轴端挡圈，拆装快速
扭矩能力：强力摩擦联结，扭矩传递稳定，适配高速 / 重载
精度：齿形精度 JIS 0 级，传动平稳、低噪音
环境：工作温度 - 20℃～+120℃，防锈处理可选
按同步带齿形 / 节距 / 带宽匹配带轮型号
按轴径选择对应 S 型套筒（如轴 16mm 选 S16）
按扭矩确认规格，重载优先选 P8M/P14M 大带宽型号
洁净 / 防锈场景可选无电解镀镍表面处理
同步带轮的内径和套筒的外径均为锥形，通过拧紧紧固螺栓，
同步带轮通过在锥形表面上滑动而运动。
此时，楔形作用产生力 P 和 P'，这些力作用于轴和锥形表面的内表面。
P 和 P' 力产生摩擦力，将同步带轮和轴紧紧地连接在一起。
*点击放大图解
S型止动带轮采用化学镀镍工艺。
·皮带轮主体和套筒采用了无电解镀镍，螺栓采用了特殊涂层。
・强力、零松动紧固，提高耐腐蚀性，实现无需润滑油的干式紧固。
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